Современные стиральные и посудомоечные (рис. 1) машины очень удобны.
Рис.1.
Они работают практически без вашего участия, требуется только установить требуемый режим работы и загрузить в машину посуду или белье.
Единственной сложностью, связанной с машинами-автоматами, является их подключение к коммуникациям. Такие машины требуют подключения к магистрали подачи
холодной воды, а также устройства отдельного слива для выпуска.
Конструкция большинства моделей современных посудомоечных и стиральных машин ограничивается максимальной и минимальной высотой размещения патрубка, через
который должен производиться выпуск воды. Выходом из положения в таких случаях может стать установка нового сифона с дополнительным выпуском либо
размещение выпускного патрубка на борту раковины (ванны). Однако обеспечить забор воды значительно сложнее.
На рисунке 2 показана схема врезки дополнительного патрубка для подключения стиральной машины.
Рис.2
Подключение посудомоечной машины-автомата можно произвести по этой же схеме. Для того чтобы вам не пришлось столкнуться с дорогими и не всегда удобными
сварочными работами, мы рекомендуем осуществлять врезку на резьбе. Для этого вам потребуется тройник, два коротких отрезка трубы требуемого диаметра, а
также кран.
Вмешательство в трубопровод холодной воды производится в месте сгона. Перекройте контрольный вентиль и откройте кран холодной воды, это необходимо для
проверки качества запирания. Если вода не поступает, вентиль находится в исправном состоянии и вы можете приступать к подключению машины.
Отверните контргайку и «отгоните» соединительную муфту.
Заранее во «вход» тройника должен вкручиваться только отрезок трубы с короткой резьбой на обоих концах, именно через него будет производиться соединение с магистралью. Для доступа к
сливному канализационному сифону вам нужно будет отсоединить шланг от соска слива и отвинтить пластиковую гайку, фиксирующую сосок слива .
Трубу после сгона сократить необходимо на требуемую длину и нарезать плашкой новую резьбу, на которую нужно навернуть выход тройника. Следует учитывать, что после
установки тройника разрыв в магистрали должен составлять 2-3 мм. Для сохранения герметичности изоляции не отворачивайте тройник после установки даже на
несколько градусов. После этого муфтой, оставшейся на сгоне, соедините трубопровод и подожмите муфту контргайкой.
В боковой отвод тройника вкрутите патрубок с краном для подключения шланга машины (для забора воды).
Проверьте герметичность соединений, полностью отвернув контрольный вентиль при закрытом кране.
На рисунке 3 показано подключение слива стиральной машины к канализации с помощью шланга.
